Grupo Aeroportuario del Centro Norte SAB de CV Sponsored ADR Class B cotiza un 3,8 % por debajo de su media de 200 sesiones, que apunta a la baja: la tendencia de fondo es bajista. Dentro del año se mueve un 25,0 % por debajo de su máximo y un 12,7 % por encima de su mínimo de 52 semanas. El RSI diario está en 58, en zona de fuerza compradora. El volumen de la última sesión fue el 106 % de su media. La señal más destacada ahora mismo es Cruce de medias en indicadores en 1 semana (Cruce alcista reciente), con 6/10 de puntuación y detectada esta semana. Por múltiplos frente a las empresas de su mismo subsector, la valoración sale razonable, con un potencial del +7 % hasta el centro de su rango de valor razonable.
| Estrategia | 3M 3 meses | 1M 1 mes | 1S 1 semana | 1D 1 día | 4H 4 horas | 1H 1 hora |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Retroceso a la mediaalcista | Rebote en marcha8/10 · este trimestre | Rebote en marcha7/10 · este mes | – | – | – | – |
| Cruce de medias en indicadoresmixta | Cruce bajista reciente6/10 · hace 1 trimestre | Cruce bajista reciente6/10 · hace 5 meses | Cruce alcista reciente6/10 · esta semana | Cruce alcista reciente6/10 · hace 3 sesiones | Cruce alcista reciente6/10 · hace 2 velas de 4 h | Cruce bajista reciente8/10 · hace 3 velas de 1 h |
| Doble techobajista | – | – | Ruptura fallida (recuperó B)5/10 · hace 51 semanas | Ruptura bajista de B7/10 · hace 46 sesiones | – | – |
| Divergencia MACDmixta | – | Fallida (nuevo extremo)7/10 · hace 15 meses | Sin cruce todavía5/10 · hace 3 semanas | Fallida (nuevo extremo)4/10 · hace 14 sesiones | Confirmada (cruce MACD)5/10 · hace 13 velas de 4 h | – |
| Líneas de tendenciamixta | – | – | Cerca de la línea7/10 · hace 3 semanas | Rebote en la línea6/10 · hace 18 sesiones | – | – |
| Patrones de continuidadmixta | – | Formándose2/10 · este mes | Rompió6/10 · hace 10 semanas | Formándose4/10 · hoy | Rompió4/10 · en esta vela de 4 h | Formándose4/10 · en esta hora |
| Ruptura de máximosalcista | – | Ruptura fallida6/10 · hace 9 meses | Ruptura fallida4/10 · hace 39 semanas | – | – | – |
| Ruptura de mínimosbajista | – | – | Ruptura fallida (recuperó el mínimo)6/10 · hace 2 semanas | Ruptura fallida (recuperó el mínimo)6/10 · hace 10 sesiones | Ruptura fallida (recuperó el mínimo)6/10 · hace 23 velas de 4 h | – |
| Cruce de mediasmixta | – | – | Cruce bajista reciente6/10 · hace 8 semanas | – | – | Cruce alcista reciente6/10 · hace 6 velas de 1 h |
| Doble sueloalcista | – | – | – | – | – | Ruptura de B5/10 · hace 27 velas de 1 h |
| Patrones de velasmixta | Sin confirmar5/10 · este trimestre | Sin confirmar5/10 · este mes | Fallido5/10 · hace 4 semanas | Sin confirmar5/10 · hoy | Sin confirmar5/10 · hace 1 vela de 4 h | Sin confirmar5/10 · hace 1 vela de 1 h |
| Sobrecompra RSIbajista | RSI saliendo de sobrecompra5/10 · hace 2 trimestres | – | – | – | – | Aún en sobrecompra5/10 · hace 7 velas de 1 h |
| Volumen institucionalmixta | – | Elevado (≥1,5×)4/10 · hace 1 mes | – | – | Elevado (≥1,5×)2/10 · en esta vela de 4 h | Alto (≥2×)3/10 · en esta hora |
| Sobreventa RSIalcista | – | – | – | RSI saliendo de sobreventa4/10 · hace 6 sesiones | – | – |
Estado de la figura, puntuación (criterios cumplidos sobre 10) y antigüedad de la señal en velas de cada temporalidad. Los niveles de entrada, stop y objetivo de cada señal se ven en la ficha de WickChart.
Distancia del precio a las medias y a los extremos de 52 semanas, RSI(14) y volumen de la última sesión frente a su media.
Rango de valor razonable por múltiplos frente a su subsector (PER, EV/EBITDA, precio/ventas…) ajustado por calidad; el detalle de cada método está en la ficha.
UNP Union Pacific Corporation · UBER Uber Technologies, Inc. · CSX CSX Corporation · UPS United Parcel Service, Inc. Class B · DASH DoorDash, Inc. Class A · CP Canadian Pacific Kansas City Limited