Daimler Truck Holding AG cotiza un 3,2 % por debajo de su media de 200 sesiones, que apunta a la baja: la tendencia de fondo es bajista. Dentro del año se mueve un 19,3 % por debajo de su máximo y un 26,3 % por encima de su mínimo de 52 semanas. El RSI diario está en 38, en zona de debilidad. El volumen de la última sesión fue el 106 % de su media. La señal más destacada ahora mismo es Líneas de tendencia en 1 día (Rebote en la línea), con 9/10 de puntuación y detectada hace 4 sesiones. Por múltiplos frente a las empresas de su mismo subsector, la valoración sale razonable, con un potencial del +7 % hasta el centro de su rango de valor razonable.
| Estrategia | 3M 3 meses | 1M 1 mes | 1S 1 semana | 1D 1 día | 4H 4 horas | 1H 1 hora |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Líneas de tendenciamixta | – | – | – | Rebote en la línea9/10 · hace 4 sesiones | Rebote en la línea4/10 · hace 4 velas de 4 h | Cerca de la línea7/10 · hace 8 velas de 1 h |
| Cruce de medias en indicadoresmixta | Cruce alcista reciente8/10 · hace 4 trimestres | Cruce bajista reciente6/10 · este mes | Cruce bajista reciente4/10 · hace 6 semanas | Cruce bajista reciente8/10 · hoy | Cruce bajista reciente6/10 · hace 2 velas de 4 h | Cruce bajista reciente8/10 · hace 1 vela de 1 h |
| Triple sueloalcista | – | – | – | – | Tercer apoyo en la zona A-C7/10 · hace 7 velas de 4 h | – |
| Divergencia MACDmixta | – | Fallida (nuevo extremo)7/10 · hace 15 meses | – | Sin cruce todavía5/10 · hace 2 sesiones | Sin cruce todavía3/10 · hace 2 velas de 4 h | Sin cruce todavía4/10 · hace 8 velas de 1 h |
| Patrones de continuidadmixta | – | Formándose4/10 · este mes | Pullback tras romper5/10 · hace 13 semanas | Rompió6/10 · hace 27 sesiones | Pullback tras romper5/10 · hace 17 velas de 4 h | Pullback tras romper3/10 · hace 44 velas de 1 h |
| Ruptura de máximosalcista | – | Ruptura fallida6/10 · hace 3 meses | Ruptura fallida5/10 · hace 13 semanas | – | – | – |
| Patrones de velasmixta | Confirmado5/10 · hace 1 trimestre | Fallido5/10 · hace 4 meses | Sin confirmar5/10 · hace 1 semana | Sin confirmar2/10 · hace 2 sesiones | Sin confirmar4/10 · hace 1 vela de 4 h | Confirmado5/10 · hace 1 vela de 1 h |
| Ruptura de mínimosbajista | – | – | – | – | A punto (≤3 % del mínimo)4/10 · en esta vela de 4 h | A punto (≤3 % del mínimo)5/10 · en esta hora |
| Doble sueloalcista | – | Ruptura de B4/10 · hace 32 meses | – | – | – | Sin llegar a B4/10 · hace 26 velas de 1 h |
| Volumen institucionalmixta | – | – | – | – | – | Elevado (≥1,5×)2/10 · en esta hora |
Estado de la figura, puntuación (criterios cumplidos sobre 10) y antigüedad de la señal en velas de cada temporalidad. Los niveles de entrada, stop y objetivo de cada señal se ven en la ficha de WickChart.
Distancia del precio a las medias y a los extremos de 52 semanas, RSI(14) y volumen de la última sesión frente a su media.
Rango de valor razonable por múltiplos frente a su subsector (PER, EV/EBITDA, precio/ventas…) ajustado por calidad; el detalle de cada método está en la ficha.
2FE.DE Ferrari NV · MBG.DE Mercedes-Benz Group AG · VOW.DE Volkswagen AG · BMW.DE Bayerische Motoren Werke AG · 8TRA.DE TRATON SE · 8TI.DE Stellantis N.V.